Circulair projectbeton Haven van Antwerpen

Knelpunten oplossen om grondoverschotten Antwerpse regio weg te werken

Grote infrastructuurwerken binnen het project Extra Containercapaciteit Antwerpen (ECA) zullen tussen nu en 2030 zorgen voor aanzienlijke grondoverschotten in de Antwerpse regio. Port of Antwerp wil dat project zo duurzaam mogelijk aanpakken, en wenst die grondoverschotten te (her) gebruiken om projectbeton te maken: op maat gemaakt beton waarbij wordt afgestapt van gekende gecertificeerde samenstellingen. Er bestaan echter een aantal juridische en economische vraagstukken die een valorisatie van mengzanden (alsook gerecycleerde en kunstmatige granulaten) in projectbeton blokkeren. 

Via dit project willen we een oplossing vinden voor die knelpunten en die toepassen in een Proof of Concept: het ontwerp en de aanbesteding van het tweede getijdedok binnen het ECA-project. In dat project is het betonvolume voldoende groot om projectbeton gemaakt met mengzanden/ gerecycleerde en kunstmatige granulaten te definiëren. De kwaliteit van het projectbeton wordt aangetoond aan de hand van een eigen, op maat gemaakt proevenprogramma. 

De tweede focus van dit project ligt op het verder opbouwen van vertrouwen bij alle ketenpartners die betrokken zijn bij de valorisatie van circulaire materialen in projectbeton. Hiervoor planden we diverse overlegmomenten, zowel om pijnpunten bloot te leggen als vertrouwen te winnen. 

Daarnaast organiseerden we ook verschillende overlegfora met de werkgroepen die de grondoverschotten wegwerken en met het projectteam van ECA. 

Wat brengt de toekomst?

In het ECA-project zal het beton voor de kesp van kaaimuren in het tweede getijdendok dienen als proeftuin voor projectbeton met mengzanden. Hiervoor start binnenkort een proefopstelling om het gedrag van het projectbeton met mengzanden in maritieme omgeving te onderzoeken. 

Verder zullen we aan de hand van een marktonderzoek aannemers bevragen om de logistieke flow waarbij zanden ontgraven worden, af te stemmen op de betonbehoefte voor kaaimuren in het projectgebied. 

Daarmee kunnen we de ontwerpfase afronden en de knelpunten en opportuniteiten van toepassing op uitgegraven bodem in cementgebonden toepassing vastleggen. Dit zal resulteren in een doorgedreven beschrijving van de bestekeisen rond het projectbeton voor het tweede getijdendok. 

De resultaten van deze proeftuin vormen een eerste stap in het opschalen van het gebruik van lokaal afgegraven zanden in diverse projecten en toepassingen in de toekomst.